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低首付手續簡,奧迪A3觸手可及

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2018/8/20     瀏覽次數:    

  第一代A3于1996年正式問世,它基于“PQ34”的平臺上打造,使用該平臺的還有第一代奧迪TT、大眾第二代甲殼蟲、大眾高爾夫MK4、寶來等。尺寸方面,第一代A3的長寬高分別為4152mm/1735mm/1423mm,軸距為2513mm,尺寸和大眾高爾夫差不多。

  之所以奧迪研發A3,是為了區別高爾夫的務實、廉價,而且相比同級別的大眾高爾夫,A3更傾向宣傳“運動性”。因為A3剛問世那3年僅有三門版,給人一種“運動車”的感覺,加上外觀上圓潤,底盤低矮,看上去更有動感。直到1999年,奧迪A3才新增了五門版。
  2000年,第一代奧迪A3經歷中期改款,但外觀上看變化很小,僅是車燈變得更通透了。內飾的做工、材質也有一定的提升,但總體設計沒有改變,由此看出奧迪對自家作品設計的自信。
  動力方面,第一代A3主要搭載1.8T汽油發動機,最大輸出功率為180馬力;還有歐洲人喜歡的1.9 TDI柴油發動機,最大功率為128馬力。改款前的A3匹配5速手動或4速自動變速箱,改款后升級為6速手動變速箱和5速自動變速箱。
  與同級別的小車相比,第一代奧迪A3有很多亮點,不僅配備了ESP,還有了quattro四驅系統,在雨雪天行駛絕對有無與倫比的穩定性。當然如果您的經濟能力不足,也有前驅版的A3供選擇。
  由于第一代A3并未進入中國,因此國人對它感到非常陌生。該車主打歐洲市場,再出口到一些國家。2003年,第一代A3在歐洲正式停產,但在有些國家還一直銷售,比如巴西直到2006年才讓它“壽終正寢”。S3則在歐洲、日本、墨西哥、南非、澳大利亞、新西蘭有售,但卻沒銷往崇尚高性能汽車的國家。
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